Hector Scerbo

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Grandes Estructuras


Montañas rusas de madera

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Las montañas rusas de madera tienen adeptos que las prefieren por que generan sensaciones muy diferentes a las de acero.La madera, por su carácter higroscópico, se contrae los días secos y aumenta de volumen los días de humedad. En consecuencia toda la estructura cambia sutilmente y le confiere al juego un funcionamiento distinto cada vez. (pueden producir diferencias en la velocidad de hasta 10 Km/h) Por otro lado la flexibilidad de la madera genera un amortiguamiento en las curvas y en las bajadas, brindando una sensación de emoción y terror controlado.
 

Consejos

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Cuando hacemos montajes de partes prearmadas o techos completos, tenemos en cuenta, entre otras cosas, dos cuestiones muy importantes.

Por un lado que la estructura en el aire se va a comportar estructuralmente de manera opuesta a como lo hará en su ubicación definitiva. Entonces, diseñamos estructura adicional provisoria para que no se deforme durante el montaje.

 Por otro lado, mientras  que la estructura está en el aire cualquier movimiento de la grúa se traduce en otro movimiento mayor en la estructura, por lo tanto se hace indispensable colocarle sogas suficientemente largas como para guiarla desde abajo.

 

Puente de madera Mantyharju-Finlandia

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Mantyharju es una popular localidad de veraneo en Finlandia. Allí se decidió sustituir un puente existente de acero por uno de madera, para que el municipio consolide una imagen vinculada al interés por el cuidado del medio ambiente. Esta obra es realmente espectacular pero además esta foto es muy apreciada por mí ya que tengo la oportunidad de presentarles al Ing. Ftal.Martín Sánchez Acosta (el de la foto) del INTA (Instituto Nacional de Tecnología  Agropecuaria)  Concordia, Entre Ríos, Argentina, gran amigo y un apasionado como yo de estos tema.Por supuesto fué quien me proveyó estas fotos espectaculares.
 

Sabias que..

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 La arquitectura veneciana es notable por las ingeniosas soluciones que aplicaron los constructores a los problemas técnicos.

Uno de los problemas fundamentales ha sido la escasa resistencia del suelo.

Para resolver este problema, utilizaron pilotes de madera hincados en el fondo del agua, aprovechando esa propiedad tan importante de la madera que es la de no degradarse en ausencia de oxígeno

Estos pilotes tenían entre 2 y 5 metros de largo y un promedio de 20 cm. de diámetro.

Se hincaban manualmente en forma de espiral o de círculos concéntricos por medio de un ¨martinete¨. Los pilotes se reaizaban en Roble, Alerce o Aliso. Sobre estos pilotes se colocaba un entramado de madera a modo de plataforma, sobre la que se apoyaba el edificio.

 

Pisos económicos y sostenibles para jóvenes.

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El proyecto forma parte de un experimento de ecología urbana en la ciudad de Trondheim,(Noruega) y responde a la necesidad de construir viviendas de alquiler accesibles para jóvenes. Asimismo  se inscribe en una iniciativa más amplia donde un gran número de entidades públicas y privadas abogan por promover el uso de la madera en la construcción, mejorando entre otros aspectos el de la seguridad contra incendios a fín de poder construir edificios altos en madera, dentro de un marco urbano. La iniciativa está, además, conforme con la nueva política de explotación forestal del ministerio noruego de agricultura, promocionando un mejor rendimiento para los explotadores de los bosques, ya que la madera utilizada en los elementos compactos provienen de una madera que normalmente está clasificada sólo como apta para la fabricación de papel.
 


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